商品混凝土透水性混凝土由于質(zhì)量穩(wěn)定、現(xiàn)場施工文明、供應(yīng)迅速、勞動強(qiáng)度低等優(yōu)點(diǎn)受到施工單位。但是商品混凝土是一種特殊的商品，具有時效性和不可存放性，必須用較短的時間運(yùn)送到施工現(xiàn)場并完成澆筑。為了商品混凝土質(zhì)量，加強(qiáng)運(yùn)輸環(huán)節(jié)監(jiān)管有著重要的作用。

就目前混凝土行業(yè)的現(xiàn)狀來說，在混凝土運(yùn)輸上還存在一系列的問題。事實(shí)上，隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)的高速發(fā)展，在城市交通擁堵成為一個常態(tài)，建筑工地也遍布城市的各個角落。企業(yè)沒辦法選擇混凝土的使用地點(diǎn)，但是卻要滿足施工單位在短時間集中大量混凝土的需要。在混凝土用供應(yīng)與交通間的矛盾，可能因交通堵塞導(dǎo)致不能按時到達(dá)工地，而混凝土也隨著時間的變化而發(fā)生變化，混凝土的質(zhì)量成為行業(yè)內(nèi)亟需要做的事。

當(dāng)然，面對目前上通混凝土供大于求，市場競爭激烈的情況下，商品混凝土企業(yè)又要如何逆流而上呢？現(xiàn)實(shí)中，一個企業(yè)往往會給多個施工現(xiàn)場提供混凝土，而每個施工現(xiàn)場的情況不一，給調(diào)度帶來極大的困難。這樣，就導(dǎo)致“壓車”、“斷料”現(xiàn)象的出現(xiàn)了。

商品混土市場供大于求，混凝土企業(yè)為了尋求更多的客戶，價格競爭隨之而來。企業(yè)為了生存，降低了混凝土價格，必然會想盡辦法在其他方面節(jié)約成本。就比如在混凝土運(yùn)輸上，重視成本，輕視管理，往往忽視了運(yùn)輸?shù)膶?shí)際情況，司機(jī)在途中停車、停罐、隨意加水、超速行使等現(xiàn)象時有發(fā)生，嚴(yán)重影響混凝土質(zhì)量和交通**。